我说你怎么竞争呢?他说，最简单，想买车的都是白领，礼拜六、礼拜天都不上班，想上网买车的时候，新浪、网易、搜狐都不开门，他们的价钱都停留在礼拜五下午的价钱，而咱们就是礼拜六、礼拜天加班，必须每小时有新的价钱，就凭着一件事，汽车之家六个月之内变成了一家重要的门户，前些日子平安收购了，大概四五十亿，他们的利润一年做到十个亿，我想就是他找到了真正的需求。 类似的故事可以编出很多，每一个都能在创业公司里找到相似场景： 比如，你可能在谋划着新版本的产品上线，尝试让产品体验得到优化，然而办公设备的老旧支撑不起新系统的运行，新的团队也因为办公设施的陈旧而迟迟无法招聘到位，当你费时费力地完成一轮采购和更新，原有的风口可能就这样溜走了…… 或者，你因为焦头烂额的赶进度，试着在竞品出手前上线新功能，然而你却无暇顾及糟糕的办公环境，前来拜访的客户因为公司的简陋和不讲究，暗暗在心里扣除了印象分，当你费时费力地完成一轮采购和更新，竞品的相似功能可能就这样跟进了…… 有一个创业圈里的一个经典段子。
情绪在决策中扮演的角色是极其复杂的，将情感和理性简单的一分为二更是不正确的。不论线上、线下，都能引发消费者的热烈讨论，不论任何画面，都能带出产品，直接加分。
公司业绩或多或少都有一些水分，有些是通过财务手段做出来的，但公司不会无目的的做这些东西，支撑的动力多半是上市。其实，有人的地方就有江湖，里面的道法很深，还得继续研究。
再比如大疆，你在这样的企业或许有很强的荣誉感和自豪感，但还是那句话，你的时间成本和机会成本非常高，2006年做飞控和无人机的公司有多少?死掉的有多少?变成大疆的又有几个，大家都看得到。 私人影吧圈地运动 在电影市场高速增长的今天，传统电影院已经无法满足市场需求了。
但是更多的时间，投资人充当着中介的角色。杨国强曾和平安的马总一起交流，“管理万亿资产，有什么秘方?”“能有什么秘方，就是用优秀的人，司机年薪都在百万以上。
和我一起打工的都是印度裔的男人，但人家一片儿都不会帮你搬。由于新币的印刷量不足加上每次换币的额度有限，很多人没有机会把自已手上的现金以旧换新，只能看着辛苦积累的一点财富化成废纸，深刻体会了一夜回到解放前的凄惨。
做过BP、见过BP的都知道，前几页PPT里一定有一页跟你说“赛道”，意思就是当下的市场需求多旺盛，空间有多大。从2016年6月8日复活到现在，公司股价已经翻了接近3倍。
胡德夫
创始人对策： 设置一定排他期。更有为了降低单车被盗风险，故意加大单车净重这种牺牲用户体验的行为。 没有流通股的1018家企业中，在有流通股之后“复活”的企业2015年营收中位数为5562万元，营收增长中位数为19%;净利润444.13万元，增长中位数为34.60%;而没有“复活”的企业，营收中位数为3505.36万元，营收增长中位数为9.23%;净利润中位数为191.17万元，净利润增长中位数为16.86%。由于在共享模式下的单车损坏率偏高，可以预见：目前大投入快速推进的做法很难长期进行。
李宇坦诚地说，在转型的头三个月，他们并未考虑过关于如何盈亏平衡的问题。
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K11心目中的理想消费人群是25至45岁之间，在购物上较为成熟的消费群体，这个群体思维上前卫，且非常喜欢新鲜事物，郑志刚直接将K11细分成与之对应且主题鲜明的多元化消费场所。
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那就是，有多少人赚到钱，和一个行业有没有商业模式是两回事。
正是王功权一手将潘石屹从万通财务部主任的位置，一步一步地提拔到副总裁，常务副总裁，最后实在没有地方提拔了，王功权就腾出位置，让潘石屹来坐自己的交椅。
